知事、超党派の交通計画に署名

ローラ・ケリー州知事は本日、10年間のアイゼンハワー・レガシー交通プログラムを新設する超党派の上院法案173号に署名した。 「この財政的責任のあるプログラムは、カンザス州が緊急のニーズに柔軟に対応し、将来に向けてより多くの機会を確保できるよう、先見性のあるアプローチを提供する」とケリー知事は述べた。「カンザスのインフラに投資するということは、人々を働かせるということです。道路や橋の修復を意味します。カンザス州のインフラへの投資とは、人々を働かせることであり、道路や橋を整備することである。 「本法案が超党派の議員によって圧倒的な支持を受け、承認されたことを称賛する。この法律が速やかに可決されることは、公衆衛生上の大流行が去った後、カンザス経済が回復するために重要なことです」と知事は述べた。 プログラムの主な内容は以下の通り： o   約束を守る. 残りのT-WORKSプロジェクトはすべて、2023年7月1日までに建設が開始される。 o   高速道路の保全が優先される。 この法律は、KDOTに対し、高速道路システムに追加する前に、高速道路保全の必要性に十分な資金が投入されていることを確認する指標を設定するよう求めている。 o   ローリングプログラムにより、新たなニーズにも対応できる。 10年に1度、10年ごとに決まったプロジェクトリストではなく、2年ごとに新しい近代化・拡張プロジェクトが開発パイプラインに選ばれる。 o   州内のどの地域でも、近代化と拡張工事が早晩行われるだろう.法案は、KDOTに対し、指標に基づくプロセスを用いてKDOT地区の最低支出範囲を策定することを要求しており、最低投資額の40％はプログラムの最初の5年以内に行わなければならない。 T-WORKSプロジェクトは実施されなければならず、最低投資額には含まれない。 o   カンザス州各郡 は少なくとも$8百万ドルの交通改善を受ける。 o   ブロードバンド そして 新技術投資 は、インターネットの拡張を促進し、安全性と通信を向上させるためにカンザス州のインフラを準備するために含まれている。 「この法案を迅速に承認してくれた議員やケリー知事に心から感謝する」とKDOT長官のジュリー・ロレンツは語った。「やるべきことはたくさんあります。連邦政府の景気刺激策資金を獲得するために開発パイプラインのプロジェクトを特定するだけでなく、カンザス州の納税者にとって最も価値のあるプロジェクトを迅速に提供する必要があります。 このプログラムは、2018年に合同議会交通ビジョン・タスクフォースが設立され、作業が開始された。 「タスクフォースとKDOTの地元協議会を含め、カンザス州全土で27の会合が開かれ、意見を集めた」とタスクフォースの共同議長であるキャロリン・マクギン上院議員は述べた。「雇用を創出し、安全性を向上させ、我々の投資を保護するプログラムを形作った2,000人以上のカンザス市民の意見に感謝したい。 KDOTは法案を分析し、T-WORKSプロジェクトに取り組んでおり、近日中に開発パイプラインへの高速道路プロジェクトの追加を発表する予定である。 上院法案173号に加え、ケリー氏は木曜日に下院法案2595号と下院法案2168号にも署名した。 法案2595は、余剰財産を一般に売却するまでの30日間の待機期間を撤廃するもの。現行法では、カンザス州余剰財産プログラムを通じて行政長官が州の余剰財産を一般に売却できるのは、その財産が適格な個人や団体に少なくとも30日間提供された後に限られる。 HB2168は、介護施設の質の評価（Nursing Facility Quality Care Assessment）の日没日を2030年7月1日とし、医療アクセス改善プログラム（Healthcare Access Improvement Program：HCAIP）として知られる病院提供者評価に関する法律を改正する。 この法案では、年間病院事業者評価率は1.83パーセントから3パーセントに引き上げられ、課税対象収入は外来患者の純営業収入を含むように拡大され、病院事業者評価は評価年の3会計年度前の病院の純営業収入に基づくものとされ、医療維持組織から生じる病院事業者評価収入の分配は評価法に含まれなくなる。